Ma clicli au bout du bout !

Ma clicli au bout du bout !
Avril 2009, j'achète cette clio 16s de 1992 non catalysée (140CV) à Lyon. L'état et proche de l'épave mais elle roule parfaitement et le chassis est saint. En la prenant j'ai récupéré quelques petites galères, ( super ! j'vais pourvoir bosser :-# ). Il faut dire que cette clio ne roulera pas sur les route de notre chèr beau pays qui est la France $) , enfin si, sur des routes fermées comme dans les rallyes. Nous formerons une p'tite écurie d'amateur de vitesse 8-p constituée de Sly ( my co-pilote^^ ), Micki qui nous assistera ( j'espère ;) ) et Flo ( moi-même, pilote ). Nous allons faire du rallye en groupe N ! C'est l'objectif final mais pour l'instant, on va se contenter de la réparer et de la préparer. Y a deja du taf en vue... :)

# Posté le samedi 09 mai 2009 08:02

Modifié le mercredi 27 mai 2009 15:34

Ma vago esquive le jacky touch !!!

Ma vago esquive le jacky touch !!!
Je ne sais pas comment annoncer ça au puristes 16s mais cette clio, du moins j'en avais bien l'impression, était en préparation tuning jacky touch c'est à dire 2-3 accessoires par-ci par-là et hop, vive le jacky !!! :D Ce qui me fais dire ca c'est la ligne "remus" avec le pot percé, génial non ?! %) , les moyeux peints en vert ( dslé pas de photos, c'est trop horrible ! ), des retro M3, encore ca passerait mieux si le rétro gauche n'était pas fixé avec de gros boulons pas voyants du tout ! Le capot mal désiglé, on aperçoit encore la marque du losange ! La plage arrière de 30kg en boit forgé soudé renforcé !!! pour mettre 6 enceintes ! Le petit sigle renault entre le pare-brise et la console plafonière ( dslé là encore, pas de photos ) et n'oubliont pas le plus beau : l'aileron d'avion, 8-p pour permettre à la clio de décoller à partir de 100 km/h ! %) Donc voilà tout ce que nous allons virer...^^
Houlàlà, j'allais oublier, le toit ouvrant qui n'est même pas d'origine, un truc de chez feu vert ou je sais pas d'où %) , là aussi, 'va falloir boucher ca proprement parce qu'en rallye, les toits ouvrants non d'origine ne sont pas admis !
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# Posté le samedi 09 mai 2009 08:35

Modifié le vendredi 12 juin 2009 15:57

Le cuir dans la clio !!!

Le cuir dans la clio !!!
Elle avait l'interieur cuir, :D sièges avants et banquette arrière, volant d'origine, le frein à main qui ne se crante plus ! La console centrale non fixée, une pression d'huile hasardeuse et une température d'huile inconnue. Un liquide de refroidissement marrons, de l'huile noir de chez noir, une fuite de liquide de refroidissement, une batterie fendue ( dans le choc ), 4 pneus totalement morts et un ventilo qui déclanche quand il veut . Voilà toutes les petites galères. :o Vous pouvez apercevoir le magnifique pédalier visé nimportenawak... %)
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# Posté le samedi 09 mai 2009 08:57

Modifié le vendredi 12 juin 2009 15:57

Le choc à nue

Le choc à nue
Dépose du capot moteur qui est tordu à 2 endroits, dépose de l'aile avant gauche cassée, morte, et du pare-choc qui part en vrille, tout ca pour faire de la place autour des éléments tordus pour les réparer. Bilans des dégâts : la traverse avant est soudé par pointage, néanmoins redressable, la joue d'aile avant gauche est pliée en acordéon, remède : trouver et découper le morceau qui nous interresse à la casse, le berceau n'a pas bougé durant le choc ( ouf :D ) donc on s'en tire avec une joue d'aile à découper et à acheter ( à la casse ), un radia d'eau puisqu'il fuit au bouchon de purge et un redressement de traverse, pas de marbre, ( là encore oufffff :D )
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# Posté le samedi 09 mai 2009 09:15

Modifié le dimanche 10 mai 2009 09:55

Commencement de la prépa...

Commencement de la prépa...
Mai 2009, c'est avec Sly qu'on se lance dans la préparation en commencant par le dépouillement de l'habitacle et la dépose de l'aileron visé ET collé avec de la colle à pare-brise :-# ( on attends la scie à câble de carrossier ). Donc là dépose de l'habitacle : _ sièges avants
_ banquette arrière
_ plage arrière
_ tapis de sols et moquettes d'habitacle et de coffre
_ moquettes de toit
_ garnitures plastiques arrières et vitres arrières ( teintées violet et interdit en rallye ! :D )
_ console centrale
_ puis tant qu'on y est, dépose de l'échappement remus et de la roue de secours + son support ( la roue de secours aura sa place dans l'habitacle, derrière sous l'arceau )
_ toit ouvrant
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# Posté le samedi 09 mai 2009 09:35

Modifié le vendredi 15 mai 2009 14:56